基于奇瑞汽车4.0技术平台,艾瑞泽8拥有全球NCAP五星安全标准设计车身结构,更结实的车体不仅能带来安全性的提升,同...
在城市内驾驶,动力输出比较平顺,挡位切换逻辑颇为顺滑。艾瑞泽8具有经济、普通和运动三种模式。日常开经济和普通...
至于配合默契,说的是整个车辆反馈给驾驶者的动态表现,发动机与变速箱的配合会尽力避免让人感受到换挡的间隙,这一...
总体来说,奇瑞艾瑞泽8是一款相当成熟的家用产品,有着不俗的内外饰设计以及颇具竞争力的车身尺寸,配置合理完善,...
艾瑞泽8底盘高度是140毫米。艾瑞泽8采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计,高度为140毫米。而动力方面艾瑞泽8...
总结:奇瑞艾瑞泽8确实能称得上旗舰的体验,无论是设计,还是功能化的配置,以及驾驶感受,都是一台高标准的车型,...
奇瑞艾瑞泽8底盘:底盘高度是140毫米。底盘结构方面,悬架系统,麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架。驱动方式...
在我们激烈驾驶的时候,艾瑞泽8的底盘调校令我感觉印象深刻,这台底盘的调校具有一定的高级感,最重要的是对于转向...
这里说一下,在后期,艾瑞泽8还要推出2.0T动力的版本,这个版本的动力更强。但是对于我来说,现在的这台1.6T发动机...
奇瑞艾瑞泽8的设计亮点包括:-车内采用了奇瑞家族最新造型的双12.3英寸一体式连屏、三辐式方向盘、电子挡杆以及贯穿式空调出风口。-车身线条流畅,腰线上扬,营造...
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