经过了近10个小时的连续测试,我们终于把这台Model 3焕新版给跑趴窝了。最终,特斯拉Model 3 长续航全轮驱动版的续...
配置部分,Model 3焕新版前排座椅支持加热以及通风的功能,同时在新车后排还搭载了一块8英寸的触控屏,该屏幕可与前...
在舒适性配置方面,特斯拉Model 3焕新版加入了座椅通风功能,并且前/后排座椅加热和方向盘加热均为全系标配,表现厚...
Model 3的“进化路线”甚是明晰,只要做“青春版Model S”即可,不断将Model S的特性下放,就可以充盈Model 3的竞争力。实在不行,降价仍然是最有诚意的杀手锏之一...
新车受到较大争议的主要有两个方面。一是物理换挡从原来的怀挡位置挪到头顶上,间接上让驾驶员选择中控屏进行换挡,转向灯拨杆也改成了按扭放在方向盘上,这两处改...
5. 用户界面:焕新版Model3对换挡机制和转向灯拨杆进行了改变,从原来的怀挡位置移至头顶,并改为通过中控屏进行换挡,转向灯拨杆也改为了按键式,放置在方向盘上...
Model 3换新版在前门槛的位置新增加了一个固定的锁位,这是为发生碰撞之后,避免前门发生比较大的位移,打不开车门...
在内饰方面,特斯拉Model 3焕新版的变化还是非常大的。首当其冲的是加入了8英寸屏幕后排屏幕,可以进行座椅加热、调...
另外它的方向盘样式也发生了变化,采用了更简洁的字母标,而且和新款的Model S一样,取消了转向拨杆和换挡拨杆,把这些功能呢,集成到了方向盘上和屏幕上。同事老...
Model 3焕新版提供后驱版以及四驱版两个动力版本,其中后驱版的动力数据与改款前保持一致,最大功率194kW,峰值扭矩...
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